53 PO Beroperasi di Sulsel, Tarif Disebut Tak Lagi Sehat

Tarif pun terpaksa diturunkan demi menarik penumpang, meski di sisi lain menekan keberlangsungan usaha.

“Sekarang tarif turun. Bahkan ada PO yang berlebihan kendaraan sampai banting harga. Tarif sudah tidak sehat lagi persaingannya,” katanya.

Ironisnya, di tengah penurunan penumpang, jumlah PO justru terus bertambah. 

Di Sulawesi Selatan, tercatat sekitar 53 jumlah PO.

Masing-masing memiliki minimal lima unit kendaraan per perusahaan, sesuai ketentuan perizinan.

Pertumbuhan ini dinilai tidak seirama dengan kondisi pasar.

“Penumpang turun, PO bertambah. Ini tidak seimbang. Harusnya ada kajian dulu, load factor-nya dari mana,” tegasnya.

Ia menilai, penambahan PO baru tanpa kajian mendalam berpotensi mematikan pelaku usaha lama, terutama PO kecil dan menengah. 

Fenomena ini dianalogikan seperti usaha yang tumbuh tanpa melihat daya beli pasar.

Dalam kondisi kelebihan unit, sebagian PO memilih menunda peremajaan armada. 

Penambahan kendaraan baru saat ini dianggap tidak rasional, kecuali sebatas mengganti armada lama.\

“Kita ini berlebihan unit. Peremajaan belum, mungkin nanti pertengahan tahun. Kalau sekarang tambah, dari mana penumpangnya?” katanya.

Ia berharap pemerintah lebih selektif dalam menerbitkan izin PO baru dan menyusun kebijakan berbasis kajian kebutuhan riil. 

Tanpa itu, persaingan dikhawatirkan semakin timpang dan meminggirkan pelaku usaha lokal.

“Kalau dibiarkan begini, yang kuat modal yang bertahan. Yang putra daerah, yang kecil-kecil, bisa habis,” tutupnya. (*)