Kendaraan Listrik, Apakah Membawa Kabar Baik atau Buruk?

Namun suara ban dengan kondisi jalan atau suara angin saat kedua kendaraan melaju tidak jauh bedanya.

Kabar buruk lainnya, EV memiliki potensi untuk mengurangi karbon emisi CO2, namun kita memerlukan sekurang-kurang 12 persen penduduk dunia untuk menggunakan EV barulah perilaku tersebut betul-betul memiliki dampak pada lingkungan.

Sementara pada perhitungan tahun 2020, barulah kurang lebih 1 persen penduduk dunia yang menggunakan EV (Science Daily, 2022).

Oleh sebab itu, perjuangan belum usai.

Penantian masih jauh di depan, akan tetapi syukurnya, kita tiap harinya melangkah ke arah yang lebih baik.

Namun, kita pun harusnya tidak berpangku tangan, lalu menunggu.

Pemerintah daerah sudah sepatutnya melakukan aksi nyata untuk mendukung pengurangan penggunaan kendaraan pribadi; membangun trotoar agar pejalan kaki menjadi aman dan nyaman.

Jalur angkutan umum dicanangkan dengan rapi dan terkoneksi, serta memperbanyak jalur hijau dan taman kota.

Sementara bagi masyarakat dapat dengan sukarela untuk tidak menggunakan kendaraan pribadi, meski sulit tapi untuk masa depan yang lebih baik, it is worth to try. Bersepeda ke kampus, atau ke tempat kerja contohnya.