Proyek Pemprov Sulsel Antre Mangkrak

“Apalagi saat ini, petani kita sedang pesimis terhadap kemarau dampak El Nino,” katanya.

Namun hingga kini, pihak dinas terkait di Pemprov Sulsel belum memberikan keterangan resmi.

Di sisi lain, tekanan terhadap proyek infrastruktur tidak hanya terjadi pada irigasi, tapi juga merembet ke proyek jalan.

Kenaikan harga aspal hingga 50 persen mulai memunculkan kekhawatiran melambatnya sejumlah proyek strategis, khususnya yang menggunakan skema multiyears.

“Sekarang memang ada kenaikan aspal maupun BBM industri. Lumayan kenaikannya. Ini kami sudah rapatkan, tinggal menunggu bagaimana regulasinya dari pusat,” kata Kepala Dinas Bina Marga dan Bina Konstruksi (BMBK) Sulsel, Andi Ihsan, Rabu (6/5/2026).

Sementara itu, Anggota Komisi D DPRD Sulsel, Muh Sadar, menyatakan kondisi ini sebagai tantangan serius yang harus segera direspons pemerintah.

Menurutnya, kenaikan harga material terjadi secara nasional dan dampaknya dirasakan hampir di seluruh daerah.

“Ini bukan hanya terjadi di Sulsel, tapi hampir di seluruh Indonesia. Karena memang skalanya nasional,” ujar Sadar.

Ia menjelaskan, kondisi geografis dan biaya distribusi membuat harga aspal di Sulawesi Selatan cenderung lebih tinggi dibanding daerah lain.

Hal ini otomatis memberi tekanan tambahan pada perencanaan anggaran proyek jalan.

Saat ini, Pemprov Sulsel diketahui tengah mengerjakan enam paket proyek jalan multiyears.

Meski progresnya masih berjalan, DPRD mengingatkan adanya potensi perlambatan jika fluktuasi harga material terus berlanjut.

“Hari ini progresnya masih sesuai rencana, belum ada yang melebihi 50 persen. Tapi kita lihat ke depan, apakah tetap bisa berjalan sesuai konsep awal atau tidak,” katanya.

Sadar menambahkan, ruang penyesuaian biaya proyek sangat bergantung pada kebijakan pemerintah pusat.

Jika situasi ini dikategorikan sebagai kondisi luar biasa atau bencana nasional, maka daerah memiliki ruang untuk melakukan penyesuaian harga satuan pekerjaan.