Update Lelang Jalan Sulsel: 346 Peserta, 35 Sudah Memenuhi Syarat

Biasanya proyek jalan diawali lelang Design Engineering Design (DED). Kini proses menyatu lewat skema design and build.

Metode ini membuat satu kontraktor bertanggung jawab atas desain dan pembangunan secara terintegrasi.

Kontrak tunggal dengan pemilik proyek dinilai lebih efisien dari segi waktu dan biaya.

“Design and build posisinya. Setelah berkontrak, penyedia turun tim perencana ke ruas tertentu, merencanakan, lalu dilaksanakan,” ujar Irawan.

Tim pelaksana akan turun ke lapangan, memeriksa, lalu langsung merancang desain dan mengeksekusi pengerjaan.

“Jadi kondisinya sesuai dengan situasi saat itu,” lanjutnya.

Skema ini dinilai cocok untuk proyek multiyears dan long segment.

Preservasi Paket I

Kota Makassar
Jl. Hertasning → 1,80 km
Jl. Aroepala → 1,80 km

Kabupaten Gowa
Jl. Tun Abdul Razak → 3,68 km
Jl. HM Yasin Limpo → 7,85 km
Burung-burung – Bili-bili → 6,95 km
Sungguminasa – Malino → 61,40 km
Malino – Batas Sinjai → 37,60 km

Kabupaten Sinjai
Batas Gowa – Tondong → 49,82 km
Botolempangan – Batubelerang – Batas Bulukumba → 24,30 km
Batas Bulukumba – Sanjai – Sinjai → 21,78 km

Kabupaten Bulukumba
Batas Sinjai – Palampang → 15,86 km
Tanete – Tanaberu → 56,88 km
Kalimporo – Sumalaya – Batas Sinjai → 10,52 km

Preservasi Paket II

Kabupaten Gowa
Panciro – Batas Kota Makassar → 4,18 km
Palangga – Salekoa – Batas Takalar → 14,20 km
Sapaya – Malino → 33,77 km

Kota Makassar
Batas Kab. Gowa – Barombong – Batas Takalar → 2,32 km