Gojek, Grab, dan Green SM Taksi Makassar Dapat Pesaing Baru, Group Indah Logistik Rambah Mamminasata

Ringkasan Berita:

• Ekosistem bisnis transportasi online di Makassar semakin kompetitif pada kuartal I 2026 dengan masuknya pemain baru, Josal, anak usaha Indah Logistik Group. 
• Setelah ekspansi di Jakarta dan Padang, Josal mulai bergerilya di kawasan Mamminasata untuk merekrut mitra dan memasarkan layanan, meski belum resmi beroperasi.
• Pasar ride-hailing di Makassar dinilai sudah “panas” dengan sekitar 170 ribu driver dan rider dari berbagai platform seperti Gojek, Grab, Maxim, hingga inDrive. 

MAKASSAR, TRIBUN-TIMUR.COM -- Ekosistem bisnis angkutan berbasis aplikasi online di Makassar dan sekitarnya, kuartal pertama 2026 ini, bakal kian seru.

Josal, anak usaha Indah Group Logistik, awal April ini, dikabarkan mulai merambah kawasan kota urban Mamminasata, (Makassar, Maros, Sungguminasa dan Takalar).

Makassar akan jadi kota sasaran kedua, Josal, setelah Jakarta dan Padang, Sumatera Barat.

"Saya belum tahu, kenapa setelah kampung halaman Haji Arisal Azis (owner Indah Logistik), pilih Makassar," kata Hasbi Lodang (52), person in charged marketing chief, Josal Ojek Express di Makassar, Jumat (3/4/2026) kepada Tribun.

Haji Arisal Azis (53), adalah founder Indah Logistik Group, kelahiran Minangkabau. Kini dia tercatat anggota fraksi PAN di DPR-RI.

Awal Ramadan, Maret 2026 lalu, Josal launcing di Padang, ibu kota Sumatera Barat.

Akhir 2024 lalu, bisnis ini market convoy ride di timur dan barat Jakarta.

Baca juga: Kenalkan Josal Transportasi Online Baru di Makassar, Potongan Hanya 10 Persen

Hasbi menyebut, dia dan puluhan PIC sejak 2 April lalu, mulai bergerilya mencari mitra ride-hailing dan memasarkan aplikasi online ini ke kawasan urban kampus, Samata Gowa (UIN), lalu menyusur ke Tamalanrea-Biringkanaya, perbatasan Makassar-Maros.

Data sekunder dari otoritas transportasi regional Sulsel, mencatat hingga awal 2026, ada sekitar 170 ribu drivers dan riders online di greater Makassar dan sejumlah kota tier 2 di Sulsel.

Mereka adalah mitra dari delapan Jasa angkutan daring sebelumnya,  Gojek, Grab, Maxim, InDrive, MaxRide taksi basis online Bosowa, Blue Bird, dan terakhir Green SM.

Pentolan Aktis 98 ini, mengakui pasar dan ekosistem bisnis ride hailing Makassar, sudah "panas" tapi tetap sajian menjanjikan.

"Seperti bubur panas, kita makan mulai dari pinggir, biar lidah tak meleleh," kata karib Adian Napitupulu, vokalis partai PDIP di Senayan.

Seperti enam pendahulunya, Josal akan menyasar layanan angkutan roda dua, roda empat, antar-kirim barang, dan food ride services.

Hasbi enggan merinci tahapan ekspansinya di Makassar, termasuk administrasi perizinan.

"Masih bergerilya sebelum operasi resmi," ujarnya singkat.

Di Makassar, layanan ride-hailing mulai pesat sejak 10 tahun lalu.

Bisnis dimulai September 2015 dengan ekspansi GoJek, usaha rintisan Nadiem Makarim dari Jakarta.

Lalu menyusul Grab, Juli 2019 dengan debut layanan penumpang dari Bandara Sultan Hasanuddin.

Tahun 2023, memilih segmen emak-emak, Oktober Maxride (Bajaj Online) juga sasar urban kota.

Empat tahun kemudian, awal 2024, usaha ride-hailing asal Rusia, Maxim juga meramaikan persaingan.

Beberapa bulan, indrive, menambah banyak pilihan transportasi online dengan fitur "bisa nego ongkos" antara penumpang dan pengemudi. 

Terakhir, September 2025, raksasa otomotif EV asal Vietnam, Green SM, menegaskan persaingan transportasi taksi online dan offline, dan dua pemain lama, Bosowa Taxi dan Blue Bird.