Trans Sulsel
Sejarah Transportasi Bus di Sulawesi Selatan: Dari Cahaya Bone hingga Trans Sulsel
Transportasi bus di Sulawesi Selatan era kemerdekaan hingga milenial selalu mengukuti perkembangan zaman masa kini.
lihat foto
Meski sempat dihentikan, sebagian armada kembali beroperasi sebelum akhirnya ditarik penuh awal 2025.
Kini, upaya integrasi moda transportasi kembali digalakkan oleh Pemerintah Provinsi Sulawesi Selatan lewat peluncuran Trans Andalan Sulsel (2023) dan Trans Sulsel (2025).
Proyek ini menjangkau hingga 16 kabupaten/kota dengan dukungan operasional dari Perum DAMRI.
Perusahaan milik negara ini juga menjalankan rute-rute strategis seperti Bandara Sultan Hasanuddin–Tanjung Bira serta rute lintas Pangkep–Bone–Selayar.
Trans Sulsel, yang baru diresmikan pada 9 Juli 2025, mengoperasikan 27 bus baru tahun produksi 2024. Dua koridor utama menghubungkan titik vital seperti CPI, Bandara, Terminal Kereta Api, dan kampus Unhas.
DAMRI, sebagai operator utama, juga memperkuat akses antar wilayah Sulsel, menggabungkan konsep transportasi kota, regional, dan pariwisata dalam satu sistem.
Dengan sejarah panjang dan inovasi berkelanjutan, transportasi bus di Sulawesi Selatan membuktikan dirinya sebagai tulang punggung pergerakan masyarakat.
Dari bus sederhana milik keluarga di tahun 1950-an hingga sistem digital dan terintegrasi hari ini, infrastruktur transportasi Sulsel menjadi cermin perkembangan sosial dan ekonomi masyarakatnya.
| Periode | Operator | Inovasi & Capaian |
| 1952–1960-an | Cahaya Bone (Kalla) | Otobus pertama dari Bone–Makassar |
| 1959–1960-an | PO PIPOSS | Pelopor bus lokal, lalu ekspansi nasional |
| 1980-an–2000-an | PO Liman | Lintas dataran tinggi: Makassar–Toraja |
| 2021–sekarang | Cahaya Bone (Kalla) | Armada besar, rute wisata, digitalisasi pemesanan |
| 2017–2025 | DAMRI | Geopark, bandara, angkutan provinsi & kota melalui Trans Sulsel |
| 2021–2025 | Teman Bus / Trans Mamminasata | Modern transportasi kota Makassar–Gowa–Takalar |
| 2023–2025 | Trans Andalan & Trans Sulsel | Interkoneksi seluruh Sulsel dalam 1 jaringan moda massal |
(tribun-timur.com/renaldi cahyadi)
| Fakta Bus Trans Sulsel, 4 Alami Patah Akibat Muatan Lebih Setelah Disubsidi Rp 16,7 Miliar |
|
|---|
| Trans Sulsel Era Baru: 2 Koridor Gratis, Subsidi Rp16,7 Miliar dari Pemprov |
|
|---|
| Beroperasi Mulai 9 Juli, Rute Bus Trans Sulsel buat Warga Makassar, Maros, Sungguminasa, Takalar |
|
|---|
| Trayek Baru Trans Sulsel Siap Layani Bandara Luwu - Palopo |
|
|---|
| Pangkep Dapat 2 Bus Trans Sulsel, Gratis Rute Balocci dan Rammang-Rammang Maros |
|
|---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.