Makassar Mulia
Kota Makassar Komitmen Dalam Kreatifitas

Kelebihan Mobil Toyota Kijang Innova Zenix Dipakai Gibran Selama di Toraja, Harga Mulai Rp425 Juta

Gibran Rakabuming Raka memilih menggunakan mobil Toyota Kijang Innova Zenix dibanding Maung MV3 Garuda Limousine selama berada di Toraja.

Editor: Sudirman
Ist
Wakil Presiden RI Gibran Rakabuming Raka memilih menggunakan mobil Toyota Kijang Innova Zenix saat berkunjung ke Toraja 

TRIBUN-TIMUR.COM - Wakil Presiden RI Gibran Rakabuming Raka memilih menggunakan mobil Toyota Kijang Innova Zenix selama berkunjung di Toraja, Sulsel, Rabu (13/11/2024).

Padahal sudah disiapkan mobil dinas Maung MV3 Garuda Limousine dengan plat RI 2.

Mobil Toyota Kijang Innova Zenix digunakan Gibran tetap berplat RI 2.

Selama berada di Toraja, putra pertama mantan Presiden Jokowi ini beberapa kali singgah membagikan susu gratis kepada anak sekolah hingga masyarakat umum.

Terhitung Gibran berhenti sebanyak 5 kali.

Baca juga: Terungkap Gibran Sudah Janji ke Sidang Raya PGI di Toraja Utara Sejak 2023

Yaitu di SMAN 3 Tana Toraja, SMPN 1 Mengkendek Tana Toraja, Bundaran Plaza Kolam Makale, kantor Badan Pekerja Sinode (BPS) Gereja Toraja di Kota Rantepao dan di Tugu Kandean Dulang.

Di lima lokasi yang dia singgahi, Gibran dikerubungi ratusan siswa dan masyarakat.

Gibran tidak menginap di Toraja. Setelah menutup  Sidang Raya XVIII PGI, Gibran langsung ke Nusa Tenggara Timur untuk mengunjungi pengungsi Gunung Lewotobi Laki-laki di Flores Timur, NTT. 

Keunggulan Mobil Digunakan Gibran

Sebelumnya, mobil Toyota Kijang Innova Zenix juga pernah digunakan  Paus Fransiskus saat berkunjung di Indonesia.

Mobil Toyota Kijang Innova Zenix adalah mobil sipil dan banyak digunakan masyarakat Indonesia.

Toyota Kijang Innova Zenix memang cukup pas dari segi kenyamanan maupun performa.

Toyota Kijang Innova Zenix merupakan generasi ketujuh sekaligus terbaru dari keluarga Kijang.

Pada generasi anyar ini, Toyota telah membenamkan teknologi hybrid generasi kelima mereka, sehingga konsumsi bahan bakarnya lebih efisien dan rendah emisi.

Toyota sendiri tidak hanya berhenti pada Zenix Hybrid sebagai langkah mengurangi emisi karbon yang mereka hasilkan.

Toyota Kijang Innova Zenix Flexy Fuel adalah inovasi terbaru dari perusahaan yang kantor pusatnya berada di Jepang tersebut.

Mobil ini menggunakan bioetanol sebagai bahan bakar utamanya, sehingga emisi yang dihasilkan saat mobil bergerak bisa ditekan semaksimal mungkin.

Meski masih menjadi mobil konsep, Toyota Indonesia sendiri telah melakukan uji coba dan memamerkan Kijang Innova Zenix Flexy Fuel di pameran otomotif GIIAS 2024 Juli lalu.

Mobil ini dibanderol seharga mulai Rp425,6 jutaan hingga Rp624,6 jutaan.

Mesin TNGA 2.0L berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine ini diklaim lebih efisien dan powerful.

Dapur pacu 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-I itu dapat menghasilkan tenaga 174 Ps pada 6.600 rpm dan torsi 20,9 kGm pada 4.500 - 4.900 rpm.

Dua mobil dinas disiapkan untuk Wapres Gibran Rakabuming di Bandara Toraja, Mengkendek, Kabupaten Tana Toraja, Sulawesi Selatan, saat kunjungan kerja di daerah tersebut, Rabu (13/11/2024). Kedua mobil tersebut adalah Toyota Kijang Innova Zenix dan Maung buatan Pindad.
Dua mobil dinas disiapkan untuk Wapres Gibran Rakabuming di Bandara Toraja, Mengkendek, Kabupaten Tana Toraja, Sulawesi Selatan, saat kunjungan kerja di daerah tersebut, Rabu (13/11/2024). Kedua mobil tersebut adalah Toyota Kijang Innova Zenix dan Maung buatan Pindad. (YOUTUBE.COM/TORJA UNIK)

Di samping itu, mesin bakar pada varian hybrid EV-nya mampu menghasilkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 kgm pada 4.400 - 5.200 rpm.

Ketika melaju kinerja mesin konvensional akan diperkuat oleh motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 Kgm sehingga menghasilkan tenaga gabungan 186 PS pada sistem.

Bateray hybrid Ni-MH ini dikemas dalam paket yang kompak dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa merurangi ruang di area kabin.

Terdapat juga filter pada tutup saluran udara pendingin baterai sehingga penumpukan debu di jalur pendinginan ditekan guna mencegah penurunan usia pakai baterai akibat peningkatan suhu.

"Seluruh tipe Innova Zenix sudah tidak ada lagi pilihan transmisi manual, digantikan oleh transmisi CVT berkode K120 yang halus dan responsive," ujar Hideki.

Mode squential Shiftmatic 10-speed diadopsi untuk memungkinkan perpindahan gigi seperti transmisi manual untuk meningkatkan kenikmatan berkendara.

Pada sistem ini memungkinkan perpindahan di semua gigi yang dipilih dengan menggerakkan tuas transmisi ke + atau - saat tuasnya di posisi M.

Desain Interior

Toyota All New Kijang Innova Zenix memiliki keunggulan dibanding mobil lainnya.

Seperti ia mempunyai ruang kepala dan kaki yang luas.

Semua jok kursi mobil ini telah dibalut dengan bahan yang cukup lembut.

Tak hanya itu, di baris kedua telah dilengkapi tempat penyimpanan cukup besar, cup holder, serta head rest.

Juga mengandalkan captain seat ottoman untuk penumpang.

Begitupula sandaran kaki bisa membuat penumpang merasa lebih nyaman.

Namun, captain seat tersebut hanya disematkan di varian tertinggi All New Kijang Innova Zenix versi hybrid, Q.

Pengguna mobil ini pun tidak bisa menaruh barang di mobilnya dalam jumlah banyak.

Di sisi lain, penumpang yang duduk di baris kedua bisa mengatur besar-kecilnya semburan AC.

 

Sumber: Tribun Timur
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved