393 Km Jalan Rusak di Maros, Dinas PUTRPP Butuh Rp1,1 Triliun

“Masih banyak kendaraan dengan tonase melebihi kapasitas (ODOL) melintasi jalan tidak sesuai peruntukannya,” tambahnya.

Untuk menyiasati hal tersebut, pihaknya menyusun prioritas penanganan berdasarkan data kondisi.

Pihaknya juga memaksimalkan perawatan drainase agar kerusakan akibat air bisa dicegah.

“Kami mengupayakan agar jalan menuju lebar standar dengan memaksimalkan lahan yang tersedia dan berkoordinasi dengan Dinas Perhubungan terkait batas tonase sesuai peruntukan,” tutupnya.

Bupati Maros, Chaidir Syam, menegaskan pembangunan infrastruktur jalan tetap menjadi prioritas pemerintahannya.

Mantan Ketua DPRD Maros itu menyebut tiga sektor utama jadi fokus: pendidikan, kesehatan, dan infrastruktur.

“Yakni sektor pendidikan, kesehatan, dan infrastruktur,” ujarnya.

Chaidir mengatakan RPJMD kali ini masih mengacu pada keberlanjutan program sebelumnya. Namun, ada pola baru dalam skema pembiayaan pembangunan.

“Kalau sebelumnya kita banyak pakai DAK, ke depan akan didorong lewat Inpres Jalan Daerah (IJD),” imbuhnya.

Ia berharap skema baru ini bisa mempercepat pembangunan infrastruktur jalan di Maros, sehingga manfaatnya langsung dirasakan masyarakat. (*)