Modantara: Komisi 10 Persen dan Reklasifikasi Mitra Berisiko Picu Krisis Ekonomi Digital
Modantara nilai pemaksaan komisi 10 persen dan reklasifikasi mitra pengemudi jadi pegawai tetap bisa picu hilangnya jutaan pekerjaan.
4. Regulasi Tarif Tidak Bisa Disamakan
Cara kerja ODS sangat berbeda dengan logistik konvensional.
Menyeragamkan tarif justru akan membatasi inovasi dan membunuh industri perlahan.”
Layanan pengantaran digital (On-Demand Service/ODS) masih diatur di bawah UU Pos No. 38/2009, yang sudah tidak relevan.
Modantara mendorong evaluasi menyeluruh ekosistem regulasi dan kejelasan kewenangan antarlembaga.
ODS memiliki karakteristik yang unik:
Beragam jenis kendaraan
Layanan cepat dan dinamis
Permintaan sangat fluktuatif
5. Pendapatan Minimum Perlu Pendekatan Adaptif
Modantara menghargai semangat meningkatkan kesejahteraan mitra.
Namun, penerapan pendapatan minimum tanpa memperhitungkan kondisi pasar berisiko tinggi:
Platform akan membatasi rekrutmen mitra
Biaya layanan naik, konsumen enggan menggunakan
Platform berpotensi meninggalkan wilayah yang dianggap tidak ekonomis
Pendekatan yang lebih adaptif meliputi:
Akses pembiayaan UMKM
Insentif seperti pembebasan parkir, PPN, dan bea masuk suku cadang
Perlindungan sosial melalui BPJS dan pelatihan wirausaha. (*)
Polisi Tangkap Tiga Pelaku Pengeroyokan Driver Ojol Rusmadiansyah |
![]() |
---|
Driver Ojol Geruduk Kantor Gubernur Sulsel Protes Ojek Motor dan Bajaj Digabung |
![]() |
---|
Ribuan Pengemudi Ojol dan Polda Sulsel Gelar Doa Bersama, Serukan Perdamaian di Kota Makassar |
![]() |
---|
Angkatan Muda Prabowo Ajak Masyarakat Kawal Program Kerakyatan Pemerintah |
![]() |
---|
Kompol Cosmas Menangis Usai Dipecat: Demi Tuhan, Tak Niat Celakai Affan Kurniawan |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.