Makassar Mulia
Kota Makassar Komitmen Dalam Kreatifitas

Wawancara Eksklusif Tribun Timur

Dampak Efisiensi Anggaran: Kuota Mudik Gratis Menyusut, Jalan Cuma Ditambal

Podcast Ngobrol Politik Tribun Timur, Sabtu (22/3/2025), Direktur Eksekutif Instran, Deddy Herlambang bicara dampak efisiensi anggaran terhadap mudik.

Penulis: Hasriyani Latif | Editor: Hasriyani Latif
YouTube Tribun Timur
DAMPAK EFISIENSI - Direktur Eksekutif Institut Studi Transportasi (Instran), Deddy Herlambang (kanan) dalam Podcast Ngobrol Politik Tribun Timur, Sabtu (22/3/2025). Deddy memaparkan seperti apa dampak efisiensi anggaran terhadap mudik Lebaran 2025. 

TRIBUN-TIMUR.COM - Efisiensi anggaran dilakukan pemerintah berdampak pada mudik Lebaran. 

Anggaran program mudik gratis turun dibanding tahun 2024.

Dalam Podcast Ngobrol Politik Tribun Timur, Sabtu (22/3/2025), Direktur Eksekutif Institut Studi Transportasi (Instran), Deddy Herlambang merinci seperti apa dampak efisiensi anggaran tersebut.

Dipandu Host I Luh Devi Sania, berikut petikan wawancaranya:

Animo mudik tahun ini?

Prediksi Kementerian Perhubungan turun dibanding 2024. Survei tahun 2025, pergerakan mudik 146 juta. Dibandingkan tahun 2024 ada 194 juta pemudik.

Kemungkinan dampak efisiensi?

Dampak dari efisiensi anggaran dampaknya memang kemana-mana. Misal mudik gratis diselenggarakan pemerintah ada yang ditiadakan. Begitu juga mudik motor gratis berkurang sehingga ada potensi mudik menggunakan sepeda motor bertambah. Harapannya mudik berkualitas atau tidak menggunakan sepeda motor. Diketahui 70-80 kecelakaan disumbang dari sepeda motor.

Kesiapan pihak kepolisian?

Kepolisian sudah siap sejak evaluasi tahun 2024. Makanya ketika mudik akhir Maret dan awal April, polisi sudah memprediksi celah-celah mana saja yang rawan. Tetapi kita cermati bahwa ketika hari raya Lebaran atau hari-hari besar lainnya, biasanya kecelakaan justru terjadi di tempat-tempat pariwisata. 

Kita harapkan pengawasan mudik sampai pada lingkungan terkecil dan jalan-jalan pariwisata. 
Apalagi tahun ini liburnya 16 hari, termasuk libur terpanjang sepanjang sejarah lebaran. Ada potensi akan banyak pergerakan di daerah-daerah. Itu bisa memicu resiko kecelakaan. 

Prediksi kemacetan?

Pengalaman tahun lalu biasanya pada puncak arus mudik. Prediksinya tiga hari jelang lebaran, namun dengan adanya kebijakan WFA kemungkinan sudah mulai terurai volume pemudik sehingga tidak menumpuk di satu titik.

Soal harga tiket?

Batasan tetap ada, istilahnya tarif batas atas. Justru yang kita sesalkan diskon tarif hanya untuk jalan tol 20 persen, penerbangan, tetapi untuk bus dan kereta api tidak ada. Khusus kereta ekonomi dan kereta perintis tarifnya cukup murah.

Halaman
12
Sumber: Tribun Timur
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

Berita Populer

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved