Penyebab Lamborghini Raffi Ahmad Nagita Seharga Rp 1,9 Miliar Terbakar,Ternyata Dampaknya Mengerikan

Penyebab Lamborghini Raffi Ahmad Nagita Seharga Rp 1,9 Miliar Terbakar, Ternyata Dampaknya Mengerikan

TRIBUN-TIMUR.COM,- Sebuah Lamborghini modif Batman kebakaran di sebuah jalan di kawasan Sentul Bogor.

Jika dilihat dari wujud mobilnya, kuat dugaan itu adalah mobil Raffi Ahmad.

Apalagi salah satu karyawan andalannya Abrar terlihat dalam foto yang tersebar di sosial media.

Abrar terlihat mengenakan kaos putih dan tentunya kacamata yang selalu melekat di wajahnya.

Namun hingga saat ini, Tribun Timur mencoba melakukan penelusuran di akun instagram Raffi Ahmad dan Abrar untuk menemukan jawaban, namun hasilnya nihil.

Belum ada informasi dan konfirmasi apakah benar itu mobil Raffi Ahmad.

Dari insta story Raffi Ahmad tampak jelas jika mobil yang terbakar mirip dengan mobil Lamborghini miliknya

Raffi Ahmad dan Nagita sendiri diketahui memiliki mobil Lamborghini Aventador warna hitam, mobil custom mirip Batman yang belum lama ini diganti desain interirornya. 

Penyebab

Lamborghini Aventador Roadster milik artis Raffi Ahmad terbakar di wilayah Sentul, Jawa Barat (19/10).

Lamborghini Aventador Roadster yang telah dimodifikasi oleh Raffi Ahmad ini saat dikemudikan tiba-tiba saja mengeluarkan api dari ruang mesin.

Menurut Kasat Lantas Polres Bogor AKP Muhammad Fadli Amri, mengatakan pihaknya masih mendalami penyebab kebakaran Lamborghini Aventador Roadster milik artis Raffi Ahmad ini.

Namun dugaan sementara, kebakaran Lamborghini Aventador Roadster milik artis Raffi Ahmad ini dipicu karena mesin mengalami overheat.

Mesin overheat," ujar Fadli sebagaimana dikutip dari kompas.com (20/10).

Dok. Auto Bild

Indikator mesin overheat

Overheat adalah sebuah kondisi ketika mesin mobil mengalami panas yang berlebih.

Saat overheat temperatur atau suhu mesin akan meningkat secara drastis dengan cepat.

Ciri pertama mobil overheat adalah mesin mobil Anda memiliki suhu di atas normal.

Indikator suhu mesin tiba-tiba naik di atas batas normal.

Overheat bisa terjadi pada mobil apa pun, kapan pun dan dimana pun.

Dok Auto Bild

Ilustrasi sistem pendingin mesin mobil

Penyebab umum overheat adalah masalah di sistem pendingin mesin mobil (water jacket).

Tugas sistem pendingin mesin mobil untuk memastikan suhu mesin berada dalam posisi ideal (sekitar 2.500 derajat Celcius).

Namun, terlalu lama mesin dalam suhu tersebut juga akan melelehkan ring piston dan merusak seluruh konstruksi mesin.

Nah, sistem pendingin mesin akan bekerja menjaga suhu ketika mesin terlalu panas dengan mensirkulasikan cairan pendingin ke radiator ketika suhu terbaca melebihi suhu maksimum kerja mesin.

Masalah pada sistem pendingin mobil bisa disebabkan mulai dari malfungsi radiator, kipas radiator elektrik, thermostat, hingga waterpump.

Bahayanya

Saat overheat temperatur atau suhu mesin akan meningkat secara dratis dengan cepat.

Overheat ini memiliki dampak serius pada mesin mobil.

Paling sering overheat bisa menyebabkan komponen internal mesin rusak alias mesin jebol.

Ini karena panas sangat tinggi ini membuat komponen internal mesin seperti piston, setang piston, dan klep mengalami pemuaian.

Ketika memuai ini komponen internal mesin berubah bentuk dan ukuran menjadi lebih besar.

Ryan/GridOto.com

permukaan kepala piston ditumpuki kerak karbon

Perubahan tersebut bisa menyebabkan proses kerja komponen terganggu dan bahkan terhenti sama sekali (macet).

Soalnya, celah antar komponen internal mesin sangat tipis sekali, jadi bila piston memuai atau ukurannya membesar bisa membuatnya macet atau tidak bisa bergerak.

Bahkan dalam beberapa kasus, overheat juga bisa menjadi pemicu kebakaran pada mesin mobil.

Misalnya overheat terjadi akibat kebocoran cairan pendingin mesin (radiator coolant).

"Cairan coolant memiliki kandungan kimia yang mudah terbakar bila terjadi kontak dengan api," buka Hary, Technical Support PT Toyota-Astra Motor saat ditemui GridOto.com beberapa waktu lalu.

 Prinsipnya mirip dengan kebocoran pada saluran bahan bakar, bila terjadi kebocoran maka akan menimbulkan uap.

Bedanya, uap dari cairan coolant radiator menjadi zat penghantar mudah terbakar bila suhu cairan tinggi.

"Bisa terjadi akibat dari misalkan tutup radiator yang rusak atau slang radiator yang sudah getas, karena posisinya dekat dengan area mesin yang cenderung panas," jelas Hary.

Jika terjadi kebocoran, uap dari cairan coolant radiator keluar dan terjadi kontak dari panas area mesin yang menyebabkan munculnya api dan terjadi kebakaran. (Grid.Oto)