Lihat Ini, Ada Kapal Nelayan Tanpa Lekukan Dibangun di PT IKI Makassar
Tiga institusi yang tergabung dalam riset bersama itu adalah UI, Universitas Hasanuddin, dan Kemenristek Dikti
Penulis: Hasrul | Editor: Arif Fuddin Usman
Kapal pelat datar ini didesain untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang hidup di pulau atau pesisir. Dan disebutkan, pihak UI berinisiatif membuat desainnya untuk membantu kebutuhan masyarakat di bidang pelayaran rakyat.
Baca: KMP Lakaan Buatan PT IKI Resmi Beroperasi, Layari Kupang-Rote-Ndao
Baca: Di PT IKI, Taruna Polimarim AMI Belajar Navigasi di KM Sabuk Nusantara
Kapal ini menjadi juara I (pertama) dalam Kompetisi Technopreneurship Pemuda Kementrian Riset dan Teknologi 2012. Dengan membawa nama Juragan Kapal, tim terdiri dari Muhammad Faishal, Adi Lingson, M. Primadya Putra, Sanlaruska Fathernas.
Keempatnya menciptakan kapal pelat datar untuk kapal wisata dan nelayan sebagai alat transportasi perairan. Mereka merancang kapal jenis wisata dengan bottom glass untuk keperluan pariwisata di Pulau Tidung, Kepulauan Seribu, Jakarta Utara.
Manager Umum PT IKI Makassar, Akbar Nur menambahkan, khusus Kapal Nelayan Indonesia yang tengah dibangun di PT IKI Makassar, mendapatkan modifikasi atau perubahan desain di bagian bangunan atas dan ruang muat hasil tangkapan ikan –disesuaikan untuk kebutuhan nelayan.
"Kami bangga melihat kapal karya putra bangsa ini dibangun di galangan PT IKI Makassar. Kami sepenuhnya mendukung pembangunan Kapal Nelayan Indonesia ini," ujar Akbar Nur yang juga sebagai Humas PT IKI kepada makassar.tribunnews.com.
Ukuran Utama
Dari data yang diperoleh tribun-timur.com, Kapal Nelayan Indonesia ini memiliki ukuran utama dengan panjang keseluruhan (LOA, length over all) 15 meter, lebar (B, breadth) 4,075 meter, tinggi (H, height) 2,39 meter, sarat air (D, draft) 1,2 meter.
Adapun mesin utama (main engine) yang digunakan berkekuatan 80 HP (horse power). Kecepatan kapal (V, velocity) adalah 7-9 knot. Kapal ini juga memiliki kapasitas tangki air tawar (fresh water tank) 500 liter, kapasitas tangki bahan bakar (fuel oil tank) 1.000 liter.
Kapal ini diproduki massal oleh PT Juragan Kapal Indonesia dengan rencana jumlah pembangunan sebanyak 20 unit. Kapal pelat datar ini memakai pelat baja dengan ketebalan 5 mm. (*)
