Nasib Pilu Puluhan Sopir di Makassar, Kehilangan 'Sumur Uang' Usai Teman Bus Koridor 3 dan 4 Disetop

Hanya saja Pemprov Sulsel belum bisa mengcover itu.

Alasannya banyak program prioritas lainnya yang juga butuh sokongan anggaran. 

"Pernah pusat meminta agar pemda berkontribusi di dalamnya, apakah mengambil alih koridor itu dan dibiayai pemda. Tapi kan Penganggaran di Pemprov tidak banyak, dan banyak yang lebih prioritas di 2024," jelasnya. 

Bocorannya, anggaran untuk operasional Teman Bus butuh biaya Rp 10 miliar lebih per koridor. 

Sementara Pemprov Sulsel belum mengalokasikan anggaran itu di 2024.

Selain itu, disetopnya operasional Teman Bus koridor 3 dan 4 disebabkan karena minimnya penumpang di koridor 3 dan 4.

Besaran Persentase untuk kedua koridor itu masih di bawah 50 persen. 

"Memang koridor 4 dan 3 yang masih rendah," katanya. 

Dari empat koridor yang ada, pemerintah pusat bersama pihak ketiga, Sinar Jaya masih mempertahankan koridor 1 dan 2 untuk digunakan masyarakat. 

Koridor 1 melayani rute Mall Panakukkang – Pelabuhan Galesong, sementara Koridor 2 rute Mall Panakkukang – Bandara Internasional Sultan Hasanuddin.

"Ini sisa di pilih koridor yang paling banyak penumpang nya, paling banyak ada di koridor 1 Pelabuhan Galesong dan koridor 3," katanya. 

Diketahui, selama ini Teman Bus Makassar melayani empat koridor.

Teman Bus Makassar tersedia sebanyak 87 unit dengan rute layanan di 4 Koridor, yaitu:

Koridor 1 : Mall Panakukkang – Pelabuhan Galesong

Koridor 2 : Mall Panakkukang – Bandara Internasional Sultan Hasanuddin