Sriwijaya Air Jatuh
SOSOK Kapten Afwan Pilot Sriwijaya Air SJ-182 yang Jatuh di Kepulauan Seribu
Pilot pesawat Sriwijaya Air SJ-182, Kapten Afwan, tercatat pernah menjadi penerbang TNI Angkatan Udara.
Pilot penerbang TNI AU
Pilot pesawat Sriwijaya Air SJ-182, Kapten Afwan, tercatat pernah menjadi penerbang TNI Angkatan Udara.
Kapten Afwan merupakan alumni Ikatan Dinas Pendek (IDP) IV Tahun 1987.
"Capt Afwan adalah Penerbang TNI AU periode 1987-1998, beliau terbang di Skadron Udara 4 dan Akadron Udara 31. Alumni dari IDP IV tahun 1987," kata Kepala Dinas Penerangan TNI AU Marsma Indan Gilang, saat dikonfirmasi, Sabtu (9/1/2021).
Indan menambahkan, pesawat tersebut juga mengangkut keluarga dari Kadislog Lanud Supadio Kol Tek Ahmad Khaidir.
Mereka adalah istri Akhmad Khaidir, Rahmania Ekananda dan dua orang anaknya yaitu Fazila Ammara dan Dinda Amelia.
Spesifikasi pesawat
Diberitakan sebelumnya, pesawat milik maskapai Sriwijaya Air dengan nomor penerbangan SJ-182 dilaporkan hilang kontak pada Sabtu (9/1/2021) sore.
Pesawat dengan registrasi PK-CLC itu melayani rute penerbangan Jakarta - Pontianak, Kalimantan Barat atau Bandara Intenasional Soekarno-Hatta - Bandara Internasional Supadio.
Pesawat diketahui sempat mengudara pada ketinggian 11.000 kaki sampai 13.000 kaki di atas permukaan laut, namun berhenti di sekitar 11 mil laut sebelah Barat Laut Bandara Internasional Soekarno-Hatta, di atas Kepulauan Seribu.
Pantauan KompasTekno pada situs Planespotters.net, PK-CLC adalah pesawat jenis Boeing 737-500 dengan nomor produksi (Manufacturers Serial Numbers) 27323.
Pesawat tersebut pertama kali melakukan uji terbang pada 13 Mei 1994, dan dipakai oleh Sriwijaya Air selama 8 tahun.
Sebelumnya, pesawat yang sama pertama kali digunakan oleh maskapai AS, Continental Air Lines, kemudian dipakai oleh maskapai AS, United sejak Oktober 2010.
Baru pada Mei 2012, pesawat dioperasikan oleh Sriwijaya Air.
Berikut adalah spesifikasi pesawat B737-500 PK-CLC Sriwijaya Air, sebagaimana dihimpun KompasTekno dari Airfleets, Sabtu (9/1/2021).
