Cari Mobil 4 Kursi, Tak Kehujanan, Lebih Murah dari Motor Matic, Adik Xpander ini Punya Fitur Keren

TRIBUN-TIMUR.COM - Cari Mobil 4 Kursi, Tak Kehujanan, Lebih Murah dari Motor Matic, Adik Xpander ini Punya Fitur Keren.

Harganya jauh lebih murah dari motor matic, Adik Xpander ini muat 4 orang ga kehujanan dan fiturnya bikin melongo.

• Pesaing Honda CR-V dan Mazda CX-5, SUV Toyota Corolla Cross Bakal Meluncur, Begini Spesifikasinya?

• Tanpa Sebab, Rusia Tiba-tiba Marah & Akan Serang Negara yang Luncurkan Rudal Balistik, Ini Jelasnya?

Lagi ramai nih, kendaraan murah tapu yang bisa buat banyak orang.

Nah ini bisa jadi alternatif buat yang nyari kendaraan tersebut.

Kendaraan yang dimaksud adalah Mitsubishi Xpander versi mini yang harganya jauh lebih murah.

Anda bisa bandingkan dengan Yamaha TMAX DX, skutik bongsor Yamaha.

Brother harus tahu, saudara Mitsubishi Xpander ini punya spek dan fitur yang ciamik.

Mitsubishi Xpander versi mini ini merupakan garapan Mistubishi Jepang.

• India Jadi Pusing, Tiba-tiba China Bersekutu dengan Pakistan Bangun Jalan Lewati Ladakh, Apa Tujuan?

• Takut Tilang, Selebgram Cantik Ini Ajak Damai Polisi, Tawarkan Hubungan Badan Agar Mobil Tak Disita

Untuk harganya dibanderol dengan nominal jauh lebih murah dari Yamaha TMAX DX.

Melansir website resmi Mitsubishi Jepang, kendaraan yang dimaksud adalah Mitsubishi eK X, hasil kolaborasi dengan Nissan.

Dari desain bagian depan eK X ini benar-benar mirip Mitsubishi Xpander.

Desain headlamp LED di bagian bumper, lampu sein sipitnya serta grille model Dynamic Shield.

Mengikuti regulasi mobil mungil alias kei car di Jepang, Mitsubishi menanamkan mesin bensin tiga silinder 660 cc turbocharger.

Mesin tiga silinder 660 cc turbocharger itu sanggup semburkan daya 51 hp dan torsi 60 Nm.

Tenaganya disalurkan lewat transmisi Continuously Variable Transmission atau CVT.

• Demi Pernikahan Putrinya, Pria Ini Sumbang Lagu, Tiba-tiba Jatuh dan Meninggal Dunia, Tamu Histeris

• Pikirnya Istri Sudah Lewat Masa Nifas Jadi Minta Jatah Tapi Ditolak,Suami Aniaya Bayi 40 Hari, Tewas

Continuously Variable Transmission adalah Transmisi Variabel Berkelanjutan.

Deskripsi Transmisi variabel kontinu, yang juga dikenal sebagai transmisi tanpa-pindah, transmisi tanpa-step, transmisi katrol, atau dalam hal sepeda motor "putaran-dan-pergi".

Transmisi otomatis yang dapat berubah secara mulus melalui berbagai rasio gigi efektif yang berkesinambungan.

Dua Penggerak

Ada dua pilihan penggerak rodanya, FWD dan AWD. 

Mitsubishi eK X (EK Cross) ini dilengkapi fitur komplet seperti Mi-Pilot single lane driver assistance untuk pengendaraan semi autonomous di jalan tol.

Fitur keren lainnya adalah active cruise control, lane keep assist, grip control, multi around monitor serta digital rearview mirror.

Untuk banderolnya, di Jepang eK X dijual seharga 1.414.800 Yen atau sekitar Rp 176,8 jutaan.

Harga Mitsubishi eK X sendiri jauh lebih murah jika dibandingkan dengan Yamaha TMAX DX.

Dikutip dari website resmi Yamaha Indonesia, harga Yamaha TMAX DX sebesar Rp 319 juta OTR Jakarta.

• Tingkatkan Pendapatan UKM, Abdimas Politani Pangkep Latih UKM Cara Pembuatan Aquarium Ikan Hias Laut

• LPKM UMI Makassar Latih Nelayan Pangkep Budidaya Rajungan dalam Karamba Jaring, Metode Lebih Lestari

Dengan harga tersebut, Mistubishi eK X jauh lebih murah Rp 142.200.000 dari harga Yamaha TMAX DX.

Nah kalau ngobrolin pilih mobil atau motor, kembali lagi kepada selera brother masing-masing, bener gak.

Tapi sayangnya mobil ini belum dipasarkan di Indonesia, tapi untuk yang berminat bisa memesannya via importir umum untuk proses pembelian.

Buat yang enggak mau ribet bisa lirik mobil imut yang banyak dijual dengan harga terjangkau.

Ada Chery QQ, Kia Visto, Hyundai Atoz, Suzuki Karimun dan banyak pilihan mobil keluarga dengan bentuk imut lainnya.

Spesifikasi mobil

Mobil ini menawarkan desain unik yang seakan-akan merupakan kombinasi dari Mitsubishi Xpander dan Delica.

Yah, dari segi desain memang memanjakan mata, namun mobil ini memiliki dimensi yang sangat kecil.

Dengan ukuran panjang 3.395 mm, lebar 1.475 mm, tinggi 1.660 mm, dan wheelbase 2.495 mm.

Cita rasa Xpander sangat kental pada Kei Car yang satu ini. Terutama pada bagian depan yang sama-sama mengadopsi konsep Dynamic Shield.

Selain itu, Mitsubishi juga melengkapinya dengan lampu LED dibagian bumper serta lampu sein berbentuk sipit di atasnya.

Kemudian pada bagian bawah terpasang Fog Lamp untuk menambah visibilitas berkendara saat kondisi jalanan berkabut ataupun hujan.

Dimana untuk tipe non turbo ditenagai mesin 659cc DOHC 3 Silinder yang diklaim bisa mengeluarkan tenaga sebesar 50 horsepower.

Tenaga itu dikeluarkan pada putaran mesin 6.400 rpm dan torsi puncak 60 Nm yang dicapai pada putaran mesin 3.600 rpm.

Kapasitas mesinnya memang sangat kecil, namun hal tersebut membuat konsumsi bahan bakar Mitsubishi eK X semakin irit.

Selain untuk varian turbo ditenagai mesin 659cc DOHC 3-Silinder yang dioptimalkan oleh Turbocharger.

Mesin tersebut akan mendistrubiskan tenaga sebesar 62 horsepower pada 5.600 rpm.

Sedangkan torsi puncaknya sebesar 100 Nam yang bisa dicapai pada putaran 2.400 rpm sampai 4.000 rpm.

Menariknya lagi, mobil terbaru ini tidak hanya mengandalkan mesin konvesional sebagai jantung pacunya,

karena masih ada motor listrik berenaga 2 horsepower dan torsi 40 Nm yang menjadikan kemampuan akselerasi mobil ini semakin memukau.

Fitur Keselamatan

Dimana fitur keselamatan standar yang dimiliki Mitsubisi eK X di antaranya adalah sistem pengereman ABS + EBD dan Brake Assist (BA).

Lalu ada pula 6 titik Airbags dan Active Stability Control (ASC).

Tak cukup sampai disitu saja, mobil ini juga dilengkapi fitur Electric Parking Brake (EPB), Hill Start Assist (HSA), dan Emergency Stop Signal (ESS).

Fitur yang dibawanya memang sangat lengkap, sehingga harga Mitsubishi eK X layak dibanderol cukup mahal. (Gridmotor.id/Erwan Hartawan)

Artikel ini telah tayang di dengan Judul "Harganya Jauh Lebih Murah dari Motor Matic, Adik Xpander Muat 4 Orang Gak Kehujanan, Fiturnya Bikin Melongo"