Baca tanpa iklan
Ia menjelaskan, jalan tol layang didesain menggunakan teknologi canggih.
Mulai dari konstruksi bawah, hingga ke atas diusahakan untuk tidak memberi efek getaran bagi pengguna jalan.
"Kita terapkan aluma system sehingga mempercepat proses konstruksi, kalau bukan karena teknologi itu seluruh Pettarani kita tutup saat pelaksanaan," ungkapnya.
Teknologi canggih lainnya yang digunakan adalah box girder, doble gentry, termasuk ekspantion joint menjadi terobosan yang dilakukan.
"Kita menjaga strukturnya, karena ini bukan untuk 50 tahun, tapi hingga 100 tahun harus dijaga kesehatannya," paparnya.
Tol layang A.P. Pettarani dibangun dengan nilai investasi Rp2,3 triliun.
Itu adalah cost atau biaya yang dikeluarkan oleh badan usaha sebagai kewajiban untuk mengembalikan pinjaman.
Tol layang Makassar ini membentang sepanjang 4,3 kilometer dan dibangun oleh PT Makassar Metro Network.
Secara total, masa konstruksi jalan tol layang ini membutuhkan waktu selama 30 bulan dengan melibatkan lebih dari 2.000 pekerja lokal. (*)