Tetap Aman Berkendara dengan Kampas Rem Asli Pabrikan, Simak Penjelasan Manager Aftersales PT SJAM

TRIBUN-TIMUR.COM, MAKASSAR - Tetap Aman Berkendara dengan Kampas Rem Asli Pabrikan, Simak Penjelasan Manager Aftersales PT SJAM

Tak jarang pemilik kendaraan biasanya selalu membeli sparepart buatan luar pabrikan (aftermarket) atau kw

Ketimbang asli pabrik karena pertimbangan harga yang lebih murah.

Padahal urusan berkendara aman bukan hanya terkait kesiapan fisik rider saja, tapi juga motor yang digunakan.

Sehingga dibutuhkan komponen terbaik untuk memastikan motor dalam kondisi prima.

Salah satu yang paling vital adalah kualitas kampas rem.

Tidak boleh main-main dengan penghenti laju motor ini,

Sebab asal pasang kampas rem yang kualitasnya tidak jelas, nyawa jadi taruhannya.

Manager After Sales PT Suracojaya Abadimotor (SJAM) Ketut Swastika mengimbau pengendara menggunakan suku cadang kualitas orisinil.

Selain tingkat kepresisian tinggi,

Keawetan serta kualitasnya jelas sudah diperhitungkan dengan sangat detail.

“Sehingga, saat menggunakan sparepart asli tidak perlu khawatir karena semuanya sudah terjamin

"Dan sesuai dengan spesifikasi kendaraan.

"Seperti halnya komponen kampas rem pada motor.

"Sangat disarankan untuk menggunakan suku cadang asli, “ ujar Ketut, Selasa (27/4/2021) kemarin.

Sebaliknya, lanjut dia, jika menggunakan komponen yang palsu maka akan sangat berisiko.

Selain, tingkat kepakeman rem tidak maksimal

Juga bisa saja merusak komponen yang lainnya.

Ia tidak menampik sparepart yang tidak asli memang harganya lebih murah,

Tetapi kualitasnya juga di bawah dari yang original.

Selain itu, material sepatu rem juga keras tidak seperti yang asli.

Hal ini bisa saja merusak komponen pengereman yang lain

Salah satunya adalah piringan cakram yang bisa saja tergerus.

“Maka sebaiknya, untuk kampas rem gunakan yang asli suku cadang dari Yamaha.

"Kualitasnya sesuai dengan kebutuhan spesifikasi motor Yamaha yang proses produksinya telah sesuai dengan standar tinggi Yamaha Motor Company.

"Standar tinggi yang dimaksud meliputi material kampas yang terbaik, “ terangnya.

Dia juga bilang, umumnya dalam pemakaian normal, kampas rem akan habis tiap 12 ribu km atau sekitar 1 tahun.

Jika dibiarkan, bukan cuma bikin pengereman kurang pakem atau malah blong,

Tapi juga bisa membuat piringan cakram rusak karena gesekan antara besi dengan besi.

Untuk mencegahnya, maka pemilik motor harus rutin memeriksa ketebalan kampas rem secara berkala.

Mudah saja, tinggal intip dari kaliper,

Pastikan ketebalan kampasnya belum mendekati indikator keausan kampas rem.

Kemudian, lakukan pengecekan minyak rem.

“Jika terlihat berkurang, isi kembali dengan minyak rem Yamalube, “ tutup Ketut. (*)

Keunggulan Kampas Rem Asli Yamaha:

- Menggunakan bahan non-asbestos ramah lingkungan

- Pengereman pakem

- Disempurnakan dengan aplikasi plat dasar tebal dan stabil pada suhu tinggi

- Lapisan bonding atau pengikat antara plat dan kampas berspesifikasi tinggi, kuat dan tidak mudah terlepas.

- Potongan alur yang sudah dirancang sedemikian rupa untuk mencegah suara decitan

- Anti selip, debu atau kotoran akan masuk ke alur ini dan cepat terbuang sehingga pengereman tetap maksimal