Kecelakaan Sriwijaya Air SJ182 Ternyata Seperti Kasus Lion Air Tahun 2018, Tanpa Kontrol Otomatis

TRIBUN-TIMUR.COM - Pesawat Sriwijaya Air jenis Boeing 737-500 yang jatuh di Kepulauan Seribu mirip dengan kasus sebelumnya.

Disebutkan jika model pesawat Sriwijaya AIr SJ182 seperti kecelakaan Lion Air tahun 2018.

Adapun jenis pesawat keduanya adalah tanpa sistem kontrol otomatis.

Pada Oktober 2018, sebuah jet Boeing 737 MAX 8 yang dioperasikan oleh Lion Air juga jatuh usai lepas landas dari Jakarta.

Pada peristiwa tahun 2018 lalu itu menewaskan 189 orang di dalamnya.

Baik jenis Boeing 737-500 ini dan Boeing 737 MAX 8 merupakan model yang tidak memiliki sistem kontrol penerbangan otomatis.

Tak hanya kecelakaan Lion Air di Indonesia pada tahun 2018, pesawat 737 MAX 8 juga terlibat kecelakaan di Ethiopia lima bulan kemudian.

Kedua kecelakaan itu menyebabkan armada Boeing MAX 8 di seluruh dunia dilarang terbang selama 20 bulan.

Adapun Sriwijaya Air yang didirikan pada tahun 2003, sejauh ini memiliki catatan keamanan yang kokoh hingga peristiwa SJ182 yang jatuh di Jakarta, Sabtu (9/1/2021) lalu.

Pakar penerbangan mengatakan bukan hal yang aneh jika pesawat berusia 26 tahun masih digunakan.

Tetapi kecelakaan itu mungkin masih menimbulkan pertanyaan baru tentang catatan keselamatan maskapai penerbangan di Indonesia.

Pasalnya, sebelum tahun 2018 dan 2021, bencana udara besar lainnya terjadi pada tahun 2014.

Ketika sebuah pesawat AirAsia jatuh dalam perjalanan ke Singapura, menewaskan 162 orang.

Antara 2007 dan 2018, maskapai penerbangan Indonesia dikenai larangan terbang UE, lalu dicabut setelah standar keselamatan dianggap membaik.

Kecelakaan Sriwijaya Air

Pesawat yang terlibat dalam kecelakaan hari Sabtu itu adalah Boeing 737-500 milik maskapai penerbangan Sriwijaya Air.

Kronologis kejadiannya, setelah tertunda selama satu jam karena hujan lebat, pesawat lalu lepas landas pada pukul 14.36 waktu setempat.

Tetapi kemudian kehilangan kendali dengan kontrol bandara hanya empat menit kemudian.

Seorang pejabat pengatur lalu lintas mengatakan bahwa beberapa detik sebelum pesawat menghilang, mereka telah bertanya kepada pilot mengapa pesawat itu mengarah ke barat laut, bukan pada jalur penerbangan yang diharapkan.

Sebuah posting di Twitter feed layanan pelacakan Flightradar24 mengatakan bahwa Penerbangan SJ182 "kehilangan ketinggian lebih dari 10.000 kaki (3.048 meter) dalam waktu kurang dari satu menit, sekitar 4 menit setelah keberangkatan dari Jakarta".

Bambang Suryo Aji, Wakil Kepala Operasi Badan Pencarian dan Penyelamatan Nasional Indonesia, mengatakan tidak ada sinyal suar radio yang terdeteksi dari pesawat.

Dia mengatakan agensinya sedang menyelidiki mengapa pemancar pencari lokasi daruratnya tidak memancarkan sinyal yang dapat mengkonfirmasi apakah itu jatuh.

Tim penyelamat Indonesia mengatakan pada hari Minggu bahwa penyelam telah melihat bagian dari puing-puing Boeing 737-500 di kedalaman 23 meter di Laut Jawa, sehari setelah pesawat dengan 62 orang di dalamnya jatuh di Kepulauan Seribu.

"Kami menerima laporan dari tim penyelam bahwa jarak pandang di dalam air bagus dan jernih. Ini memungkinkan ditemukannya beberapa bagian pesawat," kata Marsekal Hadi Tjahjanto dalam sebuah pernyataan.

Dia berkata: "Kami yakin itu adalah titik di mana pesawat jatuh."

Dia mengatakan benda-benda itu termasuk pecahan badan pesawat dengan bagian registrasi pesawat.

Sebelumnya, tim penyelamat mengeluarkan bagian tubuh, potongan pakaian, dan potongan logam dari permukaan.

"Sampai pagi ini, kami sudah menerima dua tas (jenazah), satu berisi barang penumpang dan satu lagi berisi bagian tubuh," kata juru bicara Polda Metro Jaya Yusri Yunus kepada Metro TV.

“Semoga sampai sore ini kondisi saat ini dan pemandangan bawah laut masih bagus sehingga bisa dilanjutkan pencariannya,” ujar Pak Tjahjanto.

Helikopter juga bersiaga di bandara dekat Jakarta untuk melakukan pencarian dari udara.

Badan meteorologi Indonesia telah memperingatkan risiko hujan lebat dan angin kencang yang bisa menghambat upaya pencarian dan penyelamatan.

Lebih dari 12 jam sejak pesawat Boeing yang dioperasikan oleh maskapai penerbangan Indonesia tersebut kehilangan kontak, hanya sedikit yang diketahui tentang penyebab kecelakaan itu dan tidak ada tanda-tanda korban selamat.

"Saya mewakili pemerintah dan seluruh rakyat Indonesia dalam menyampaikan belasungkawa yang dalam atas tragedi ini," kata Presiden Joko Widodo.

"Kami melakukan yang terbaik untuk menyelamatkan para korban. Kami berdoa bersama agar korban dapat ditemukan," katanya.

Angkut 56 Penumpang

Boeing 737-500 membawa 56 penumpang - termasuk sepuluh anak-anak - dan 12 awak sedang dalam perjalanan ke Pontianak di provinsi Kalimantan Barat di pulau Kalimantan, sebelum menghilang pada hari Sabtu dari layar radar empat menit setelah lepas landas.

Tim pencari dan nelayan telah menemukan beberapa puing dan bagian saluran darurat yang diyakini berasal dari pesawat.

Pada saat kecelakaan terjadi, para nelayan setempat berbicara tentang mendengar ledakan yang menggelegar.

Ketika mereka sampai di daerah itu, mereka menemukan puing-puing pesawat.

"Pesawat itu jatuh seperti kilat ke laut dan meledak di air," kata seorang nelayan kepada BBC.

"Itu cukup dekat dengan kami, pecahan semacam kayu lapis hampir menabrak kapal saya."

Kerabat penumpang dan kerabat terdekat berkumpul di bandara Jakarta dan Pontianak, banyak dari mereka menangis.

Di antara mereka yang menunggu di Bandara Pontianak adalah ayah tiga anak Yaman Zai, yang pindah ke sana dari Jakarta untuk bekerja tahun lalu.

Istri dan anak-anaknya, yang tetap tinggal di Jakarta, sedang dalam penerbangan untuk menemuinya untuk berlibur, hampir setahun tidak bertemu dengannya karena Covid lockdown.

“Mereka adalah istri dan tiga anak saya, termasuk bayi saya yang baru lahir,” katanya kepada tribunnews.com.

“Kontak terakhir saya sekitar pukul 13:30 dan istri saya menjawab bahwa anak-anak sangat bersemangat."

Dia mengatakan telah tiba di bandara dan kemudian khawatir ketika tidak ada berita tentang pendaratan pesawat.

Akhirnya dia melihat laporan TV bahwa pesawat itu hilang. “Apakah aku membunuh keluargaku?” Dia bertanya. "Saya mengirim mereka ke sini untuk bersenang-senang."

Indonesia, negara kepulauan terbesar di dunia, memiliki catatan kotak-kotak tentang keselamatan transportasi, dengan banyak kecelakaan udara dan laut selama bertahun-tahun yang disebabkan oleh infrastruktur yang menua dan aturan keselamatan yang tidak ditegakkan dengan baik. (*)

Artikel ini telah tayang di Intisari-Online.com dengan Judul "Pesawat Sriwijaya Air Boeing 737-500 yang Jatuh Merupakan Model Tanpa Sistem Kontrol Otomatis, Seperti Kecelakaan Lion Air 2018"