TERBARU Terungkap Faktor Pemicu Lion Air Jatuh dan Pecahnya Tangis Keluarga Korban
Setelah beberapa pekan penyelidikan berlalu, terungkap pesawat jet Lion Air Boeing 737 diketahui tidak laik terbang
lihat foto
"Ini adalah situasi di mana mereka menerbangkan pesawat secara manual, mereka tidak mengharapkan gerakan semacam ini, sehingga pasti melemparkan mereka."
Penyidik yakin, sensor yang salah di bagian luar pesawat menyebabkan sistem MCAS anti-lapas yang baru tidak berfungsi.
Mereka juga menemukan pesawat mengalami pembacaan yang salah pada tiga penerbangan sebelumnya. Sensor diganti, tetapi masalahnya terus berlanjut.
Sebagai buntut dari kecelakaan itu, pilot telah menyatakan keprihatinan bahwa mereka belum sepenuhnya diberitahu tentang sistem Boeing baru - yang dikenal sebagai sistem augmentasi karakteristik manuver, atau M.C.A.S. - dan bagaimana itu akan membutuhkan mereka untuk merespon secara berbeda dalam hal jenis darurat yang dihadapi oleh kru Lion Air.
Baca: Pengadaan Air Bersih di Bontoa, Maros, Tidak Masuk di APBD 2019! Ini Alasan Chaidir Syam
Baca: Isu 41 Masjid Radikal - Ustadz Tengku Zulkarnain Sebut Ada Kader PDIP di Baliknya
Baca: Begini Cara Tim Ekspedisi Kas Keliling BI Sulsel Lakukan Sosialisasi di Pulau Podangpodang, Pangkep
Seorang juru bicara Boeing pada hari Selasa menolak untuk mengomentari penyelidikan, tetapi mengatakan Boeing telah membahas fungsi MCAS dengan lebih dari 60 operator penerbangan secara global sejak 2016.
Latihan pemeliharaan Lion Air dan pelatihan pilot juga menghadapi pengawasan setelah para penyelidik mengatakan jet terkutuk itu bermasalah dengan indikator kecepatan udara pada empat penerbangan terakhirnya.
Lion Air, salah satu maskapai penerbangan terbesar di Asia, mengatakan itu menangani masalah keamanan yang disorot oleh insiden sebelumnya.
Sementara itu, Chief Executive Boeing Dennis Muilenburg mengatakan pada awal bulan ini bahwa Boeing menyediakan "semua informasi yang dibutuhkan untuk menerbangkan pesawat kami dengan selamat" tetapi metode manual dan pelatihan jet itu telah disimak setelah kecelakaan itu.
Sebagai tanggapan atas temuan awal dari perekam data penerbangan jet, Boeing mengeluarkan buletin ke maskapai yang mengulangi prosedur dan menyarankan mereka untuk menambahkan informasi tentang MCAS ke panduan penerbangan, yang diikuti dengan pembuatan petunjuk Federal Aviation Administration yang bersifat wajib.
Sebagian besar kecelakaan udara disebabkan oleh berbagai faktor dan penyelidikan biasanya memakan waktu sekitar satu tahun untuk menyelesaikannya.
Peneliti diharapkan untuk membatasi laporan mereka ke rincian faktual dari perekam data penerbangan jet, yang berisi 69 jam informasi dari 19 penerbangan terakhirnya.
Tetapi mereka dapat memasukkan rekomendasi langsung jika mereka memiliki masalah keamanan yang mendesak.
Pencarian untuk perekam suara kokpit terbukti sulit setelah para penyelidik mengatakan pekan lalu bahwa sinyal "ping" tidak lagi terdeteksi.
Sementara itu, Kompas.com mengungkapkan, pesawat Lion Air PK-LQP yang jatuh di perairan Tanjung Karawang, Jawa Barat, pada 29 Oktober 2018, ternyata bermasalah sejak tiga hari sebelumnya.
Baca: Amanlison Sembiring Pantau Tim Ekpedisi Kas Keliling BI bersama TNI AL
Baca: Lowongan Kerja BUMN - PT Pertamina Lagi Cari Karyawan, Cek Info Resminya di Sini!
Dalam tiga hari, ada enam masalah yang dialami pesawat itu. Hal ini diketahui Komite Nasional Keselamatan Transportasi ( KNKT) berdasarkan data perawatan pesawat.
