Cara Mudah dan Murah Bikin Sepeda Motor Tak Berkarat Walau Habis Hujan

Bersihkan sekitar kolong ini dengan air yang disemprotkan dan dibersihkan dengan kuas atau sikat gigi bekas.

Setelah itu semprotan cairan anti karat, misalnya WD-40 dan sebagainya.

Gerakan standar samping dan tengah jadi lebih mudah.

Bila tidak atau ada bagian as yang kotor atau berkarat, standar biasanya susah digerakkan.

3. Kanvas rem dan piston cakram rem

Kanvas rem yang dibuat asbes, jika sering kena air akan mengeras saat kering.

Solusinya setelah dicuci, rem diinjak sesering mungkin agar kanvas benar-benar kering.

Kotoran yang menempel pada cakram sangat mungkin mengganggu piston dan kanvas untuk melakukan kinerja maksimal.

Untuk roda belakang yang masih menggunakan rem teromol, tak hanya kampas dan teromol yang harus dibersihkan, juga tuas menggerakkan sepatu rem.

4. Leher knalpot

Perhatikan setiap sepeda motor yang lewat, pasti banyak mengalami perubahan pada leher knalpotnya, menjadi sedikit krem karena terdapat banyak kerak.

Penyebabnya, bagian jarangnya dicuci bersih.

Karena panas, kotoran dan air hujan mudah mengering di bagian ini.

Bila dibiarkan terus, menyebabkan keropos.

5. Ban

Ban dicuci dengan sikat halus.

Kotoran yang bercampur air hujan jika dibiarkan, menyebabkan dinding ban cepat getas.(otomotif)