Harga Tiket Kereta Cepat Jakarta Bandung Whoosh Setelah Gratis, Gak Balik Modal Sampai Kiamat

"Saya setuju belum waktunya, tapi saudara-saudara, ketika melakukan pembangunan ekonomi itu bukan cuma sekedar fungsional, bukan sekedar melihat uang kembali. Tetapi ada aspek lain yaitu keadilan, pemerataan," jelasnya.

Selain itu, berdasarkan pengalamannya, banyak proyek kereta commuter di negara-negara maju seperti wilayah Eropa dan Swiss yang juga tidak mampu menutupi modal dengan pendapatannya.

Namun kereta-kereta commuter ini tetap beroperasi secara rutin melayani penumpang sekalipun di waktu-waktu sepi penumpang seperti malam hari dan akhir pekan.

"Penumpangnya enggak ada tapi muter terus keretanya, bagus terus karena diperbaharui setiap tahun, dibagus-in lagi, dibagusin lagi. Setelah saya lihat-lihat, saya baca-baca itu rugi semua, subsidi semua," ungkapnya.

Kendati demikian, dia memaklumi apabila setiap pihak memiliki pendapat yang berbeda lantaran membidangi disiplin ilmu masing-masing.(*)